La compagnie Air Sénégal vit une crise profonde. Elle traverse une grave zone de turbulences financières. A compter du 1er mai, des lignes sont suspendues.
A cette situation déjà critique s'ajoute une flambée spectaculaire du prix de kérosène y compris la guerre au Moyen-Orient. Selon certaines iinformations plusieurs lignes au départ de Dakar seront suspendues à partir du 1 er Mai. Il s'agit du départ de Dakar-Blaise Diagne vers Bamako, Ouagadougou, Nouakchott et Praia. Toutefois, la compagnie maintient une désserte vers l'archipel du Cap-Vert, notamment Sal,opérée avec un Atr à partir du 4 Mai.
Car au-delà du contexte global, des défis internes se sont progressivement accumulés. Instabilité dans la gouvernance, ajustements stratégiques parfois tardifs, gestion opérationnelle critiquée : autant de facteurs qui ont pesé sur les performances de la compagnie. Pour les passagers, cela s’est souvent traduit par des retards, des annulations ou une expérience de voyage en deçà des attentes.
À cela s’ajoute une concurrence redoutable. Sur le continent africain comme sur les liaisons internationales, Air Sénégal doit se mesurer à des compagnies mieux installées, disposant de réseaux étendus et de moyens financiers plus solides. Dans ce ciel déjà saturé, trouver sa place exige rigueur, constance et vision à long terme.
La question aujourd’hui n’est donc pas tant de savoir si Air Sénégal peut survivre, mais si elle saura se réinventer. Entre réformes structurelles, amélioration du service et consolidation financière, le chantier est vaste. Dans un secteur où la moindre turbulence peut faire vaciller les plus solides, la compagnie sénégalaise joue désormais une partie décisive.
M.Gaye
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